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营销论文[管理中的营销战略]

07-22 00:55:26  浏览次数:596次  栏目:市场营销毕业论文
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  五、对竞争对手的战略没有引起足够的重视。
  市场的旺销,使得"B"果奶轻视了竞争者的存在,同时,也忽视了竞争对手战略行为的改变,表现最为直接的是行业间的降价竞争给"B"果奶造成的巨大打击。由于对行业普遍降价后市场上出现的后期反应预测严重不足,"B"果奶奉行的价格坚挺政策使自己陷入了困境。公司奉行上述价格政策,旨在显示企业良好的产品品质保障,显示自己的独特性,从而引起消费者的注意,诱发消费者的购买欲望。但是随着一大批品牌迅速跟进降价,使得商家和消费者都意识到原本产品所包含的巨大利润,加上1999年国家宏观调控的一些因素如银行利率的下调、生产原材料价格的普降和企业的规模生产成本效应,使产品生产总成本普遍降低,降价是符合实际的。同时,随着市场上垄断局面不断被打破,新的竞争格局进一步形成,价格、质量和服务的竞争将是产品在市场上的主导竞争因素,哪个企业的产品如果不具备上述三方面的竞争能力,极有可能被淘汰出市场果奶的价格坚挺政策与市场的竞争原则背道而驰,且因品牌效应处于劣势,商家们在无利可求的情况下,纷纷转向其他品牌,顺理成章。
  总而言之,造成"B"果奶现状的根本原因,在于上层决策者的战略决策错误、企业内部的不良管理以及急于求利的思想。如何尽快地调整现状,是"B"果奶当前刻不容缓的问题。
由此看来管理中的营销,是关系到一个企业生死存亡的重要措施,只有一个好的管理,一个正确的决策,一个聪明的管理者才能使企业蓬勃发展。

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     以上三大名牌的现实状况都面临着一个共同的问题,怎样通过名牌战略的实施迅速壮大,保证目标的实现。名牌的发展,发展的途径?名牌做大,做大的方法?名牌做强,做强的措施?由此引申出集团实施名牌可从名牌成长的不同阶段考虑几种方案:
     第一,品牌规模扩大化成长的战略。即从创地区级名牌升级为国家级名牌,市场范围扩大,企业的目标市场扩大,用户或消费者的需求增加,都要求企业扩大生产规模,增加产品产量,与逐步扩大的市场需求相适应。
     第二,品牌集团化成长战略。即企业通过裂变求得自身扩大,从单一企业向公司、集团化发展。通过兼并、合并、控股、参股、联合等途径组建品牌集团,谋求进一步发展的战略。 
     第三,品牌多样化经营成长战略。即依靠集团中的核心企业拥有名牌产品的优势,带动集团中的新成员企业,扩展新的经营领域,按市场需求开发技术新产品,使之成为新的名牌产品,扩大名牌的效应。带动一系列新产品比较顺利地成为新的名牌,形成企业集团名牌产品群体,促进企业持续稳定的发展。
     第四,品牌国际化经营成长战略。即把名牌生存和发展空间由国内拓展到国际,相应地企业经营组织也逐步组建到国外,跨国开展生产经营活动,实现国际化经营的战略目标。这是我国企业,尤其是已获全国名牌产品声誉的企业的新的战略目标。 
     梅林正广和集团已经完成了第一、第二阶段品牌成长、发展方案,现在正进入第三、第四阶段的成长、发展期。根据现状,"十五"规划期间,集团实施名牌战略的目标是,充分利用现有名牌产品的优势和集团的整体实力,打品牌组合战略,使梅林、正广和、光明等品牌迅速升级,同时联动集团其它品牌和产品的升级及拓展。
轻骑K90-C整合营销纪实
又如轻骑K90-C(豪华款)是中国轻骑集团1998年年中推出的新产品,也是轻骑营销策划小组1998年策划较为成功的产品之一。该策划方案实施后的3个月,产品销量就达到了6.5万辆,并使轻骑K90系列的销量较1997年同期增长150%。K90-C(豪华款)摩托车的成功,为在新形势下摩托车企业如何做好民族品牌推广工作做出了有益的探索和尝试。  www.dxs89.com
     1998年8月,嘉陵集团为摆脱所在地区众多杂牌小厂排挤的尴尬境地,同时也为了恢复昔日的雄风,举起了降价的武器,其中125系列降价1000多元,JH90降价700元左右,JH70降价500~800元,平均降价幅度高达14%。虽然嘉陵集团此次降价不是直接针对轻骑而来,但其区域代理商定会以此为武器对轻骑市场发动攻势,因此他们接到情报后立即做了嘉陵集团降价对轻骑销售将造成的影响的详细分析。分析结果认为,这次降价将主要对轻骑K系列销售造成一定影响,而K系列的重要市场在山东,如何巩固K系列在山东市场的地位自然就成了亟需解决的问题。 
  事实上,嘉陵集团在山东市场的主销品种为JH70,且主要销售市场在胶东半岛沿海一带,而轻骑K系列在鲁西南、鲁中等非胶东半岛一带市场看好。嘉陵此次将JH70降价700元,有可能使JH70由沿海地区向内陆市场渗透,并一步步地抢占K系列的地盘。
     轻骑K系列当时分为90系列和100系列两大类,代表产品包括轻骑K90、K90-A、K90-C、K100、QS100-A、QM100等,K100系列由于与70CC排量级差相差甚大,因此受降价影响应微乎其微,而K90系列排量级差相对较小,价格又比降价后的JH70高出数百元,毫无疑问是被冲击的主要对象。

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